Az80 마그네슘 합금 봉 Zk60은 자동차에서 마그네슘을 밀어냈습니다

자동차 산업을 위한 빠른 방열 마그네슘 합금 봉

도입 :

마그네슘과 그것의 불순물이 특별한 물리 화학적 성질과 역학적 성질을 가진다고 마그네슘의 결정 구조와 핵심의 외층의 전자 구조는 결정합니다. 순수 마그네슘의 낮은 강도 때문에, 그것은 좀처럼 구조 재료로서의 산업에서 사용되지 않습니다. 다른 비제일철 재료와 같이, 재료 과학자들은 세기 이상 동안 합금 기술을 이용하여 산업적 마그네슘 합금을 개발했습니다. 적절한 합금화 뒤에, 마그네슘의 힘은 의미 심장하게 향상될 수 있습니다. 다른 재료와 비교해서, 마그네슘과 마그네슘 합금은 많은 성능 특성을 가집니다.

특징 :

• 저밀도, 순수 마그네슘의 밀도는 엔지니어링 플라스틱의 비중에 근접하는 약 2/3의 알루미늄과 1/4의 강철인 1.74g/cm3 일 뿐입니다. 그것은 가장 가벼운 구조용 합금이며, 그것이 효과적으로 체중의 성분과 저장 에너지를 감소시킬 수 있습니다. 에너지 소비 ;
• 비강도와 비견고성은 크고 마그네슘 합금의 비강도가 심지어 약간의 고강도강 보다 더 높을 뿐만 아니라, 알루미늄 합금박판 보다 더 높습니다 ;
• 좋은 열전도율과 대규모 확장 계수, 저탄성율화, 조금 하위이고 일반적이 알루미늄 합금박판, 300 번 일반적 공업 재료의 그것과 저온 의존성이 좋은 방열 성능을 요구하는 전자 제품을 생산하는데 사용될 수 있습니다 ;
• 그것은 좋은 감쇠 성능, 강한 흡수 능력과 강경 충격 흡수를 가지고 있으며, 그것이 심한 진동과 상황에서 사용될 수 있고, 자동차에서 사용될 때 자동차의 안전성과 편의시설을 강화할 수 있습니다 ;
• 마그네슘 합금은 좋은 전자기 차폐 성능과 강한 전자기 차단 파동 간섭 능력과 비자성 차폐 재료이며, 그것이 휴대전화와 같은 통신 제품에서 사용될 수 있습니다 ;

처리 성능 장점 :

1. 녹는 비용은 단지 알루미늄의 그것의 2/3입니다 :

2. 우수한 다이 케스팅 성형성 : 마그네슘 합금은 복합 요소와 초박형 셸 부를 제조하기 위해 주조할 수 있고, 가장 가는 것이 0.45 밀리미터에 도달하 (ABS 재질이 1.2-2mm이고 알루미늄 합금은 1.5-2mm입니다)과, 마그네슘 캐스팅과 출현의 표면 품질이 분명히 알루미늄의 그것 보다 더 낫습니다 : 마그네슘 가압 주조품과 주형의 친근감은 매우 알루미늄의 그것 보다 낮고 주형의 삶이 2 번 이상 알루미늄의 그것입니다.

3. 다이 캐스트의 생산 효율은 알루미늄의 그것보다 높은 25%입니다, 금속 금형 주조법이 알루미늄의 그것보다 높은 300-500K이고 잃어버리는 발포 주물이 알루미늄의 그것보다 높은 200%입니다.

4. 좋은 절단 성능 : 마그네슘 합금은 낮은 경도와 좋은 절단 성능을 가지고 있습니다. 절삭력은 단지 알루미늄 합금과 43%의 놋쇠의 56%입니다. 높은 커팅 스피드와 값이 싼 절단은 처리 동안 사용될 수 있습니다. 절삭 공구류, 낮은 도구 소비. 그리고 연마와 끝마무리 없이, 당신은 절삭유와 매우 평활 표면을 얻을 수 있습니다.

애플리케이션 :

요즈음, 자동차에서 마그네슘 합금으로 만들어진 대부분의 부품은 가압 주조품입니다. 마그네슘 합금 가압 주조품은 모든 다이 캐스트 합금 사이에 가볍고 그들의 서비스 수명이 알루미늄 합금박판의 그것 보다 더 깁니다.

마그네슘 합금 다이 케스팅 부품은 주로 자동차계기 패널, 시트 프레임, 전송 하우징, 핸들 제어 시스템 성분, 엔진 파트, 도어 프레임, 휠 허브, 브라켓, 클러치 하우징, 바디 브래킷, 등의 생산을 위해 사용됩니다.

사진 :