1.74g/Cm3은 마그네슘 합금 로드 구리 마그네슘 합금 OEM으로 일했습니다

자동차 산업을 위한 경량의 내충격 로드 하이 강도 마그네슘 합금 봉

도입 :

마그네슘 합금은 마그네슘과 다른 요소를 기반으로 한 불순물입니다. 그것의 특성은 다음과 같습니다 : 저밀도 (약 1.8g / cm3)와 고강도, 큰 탄성률, 좋은 방열, 좋은 충격 흡수, 더 큰 알루미늄 합금 보다 충격 하중 용량과 유기 물질과 알칼리에 대한 좋은 부식 저항성. 주요 합금 원소는 알루미늄, 아연, 망간, 세륨, 토륨이고 지르코늄 또는 카드뮴입니다.

마그네슘 합금은 저밀도, 높은 비강도와 비견고성, 좋은 치수 안정성, 좋은 열전도율과 전기 전도도, 진동 흡수 작용과 쉬운 처리 공정의 특성을 가지고 형성되으면서, 그래서 마그네슘 합금은 경쟁적 경량 소재 중 하나입니다.

특징 :

• 저밀도, 순수 마그네슘의 밀도는 엔지니어링 플라스틱의 비중에 근접하는 약 2/3의 알루미늄과 1/4의 강철인 1.74g/cm3 일 뿐입니다. 그것은 가장 가벼운 구조용 합금이며, 그것이 효과적으로 체중의 성분과 저장 에너지를 감소시킬 수 있습니다. 에너지 소비 ;
• 비강도와 비견고성은 크고 마그네슘 합금의 비강도가 심지어 약간의 고강도강 보다 더 높을 뿐만 아니라, 알루미늄 합금박판 보다 더 높습니다 ;
• 좋은 열전도율과 대규모 확장 계수, 저탄성율화, 조금 하위이고 일반적이 알루미늄 합금박판, 300 번 일반적 공업 재료의 그것과 저온 의존이 좋은 방열 성능을 요구하는 전자 제품을 생산하는데 사용될 수 있습니다 ;
• 그것은 좋은 감쇠 성능, 강한 흡수 능력과 강경 충격 흡수를 가지고 있으며, 그것이 심한 진동과 상황에서 사용될 수 있고, 자동차에서 사용될 때 자동차의 안전성과 편의시설을 강화할 수 있습니다 ;
• 마그네슘 합금은 좋은 전자기 차폐 성능과 강한 전자기 차단 파동 간섭 능력과 비자성 차폐 재료이며, 그것이 휴대전화와 같은 통신 제품에서 사용될 수 있습니다 ;

분류 :

처리 기술의 분류에 따르면, 마그네슘 합금은 2가지 부문으로 분할될 수 있습니다 : 주조 마그네슘 합금과 정제된 마그네슘 합금. 구성에서 큰 차이와 그 둘 사이의 조직 특성이 있습니다. 주조 마그네슘 합금과 비교해서, 정제된 마그네슘 합금은 더 높은 강도, 더 좋은 가소성과 더 많은 자형 상술을 가집니다.

애플리케이션 :

강도 마그네슘 합금 바는 작은 사이즈, 높은 비강도, 좋은 전기적이고 열 지중, 부식 저항성, 아름다운 외양과 밀집하는 모양으로의 쉬운 처리 공정과 같은 우수한 프로퍼티를 가집니다. 그들은 넓게 항공과 항공 우주, 자동차, 건설, 전기적이, 화학적이고 기계 제조에서 사용됩니다. 그리고 다른 산업. 고강도 마그네슘 합금 바는 많은 미군에 쓸 없어서는 안 되고 중요한 구조 재료고 국가의 항공기와 차량입니다.

주로 가압 주조품이 익숙한 마그네슘 합금은 자동 계기판, 시트 프레임, 전송 하우징, 핸들 제어 시스템 성분, 엔진 파트, 도어 프레임, 휠 허브, 브라켓, 클러치 하우징, 바디 브래킷, 등을 제조합니다.

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